问号在F1车手在2009年

赫雷斯-一些变化，条例将适用于2 009年赛季。这使得雷克南更难以预料他的表现，他的球队和他们的对手，在前面的比赛。

气动变化的部门，恢复轮胎的滑动和引进动能回收系统（ KERS ）正在等待参加F1大奖赛在即将到来的2009赛季。

它使莱科宁不知道会发生什么事情。法拉利车手不知道什么样的影响这些变化使每个团队，或者如何将影响到比赛的轨道。

“有更多的问题比去年同期，一切都非常不同， ”莱科宁说，在米兰体育报引用了汽车。

上个赛季，其中一个显着的变化，条例已不再使用发射控制（立法会）和牵引力控制（技术合作） ，以及其他一些电子工具。

“如果你尽一切正常那么你的优势，但如果你犯了一个错误，那么，可以十分有害的。但这不是猜测的时候说， ”司机谁占据三个论坛，在2008年年底。